Svenska Amerika Linien kom till i en tid då över en miljon svenskar redan tagit sig till Amerika, mestadels på utländsk köl. Med Svenska Amerika Linien startade en ny era. Ett resande ur ett dittills okänt perspektiv. Det skulle bli mycket enklare att ta sig till Amerika genom att kunna resa direkt från Göteborg! Ett resande under värdiga och bekväma former för ALLA vilket var ett bärande argument i marknadsföringen för direktlinjerna till och från Amerika.

De första tre fartygen som var i SAL:s trafik från 1915-1925 var alla begagnade koleldade ångfartyg. De var byggda efter äldre normer, med bl.a. stora logement för emigranterna. De byggdes därför om för att bättre passa rederiets visioner och idéer om ett serviceinriktat resande för alla. Man ville framför allt förbättra standarden för resenärerna i tredje klass.

Det första fartyg som SAL beställde som nybygge var Gripsholm som levererades 1925. Hon blev uttryck för en ändrad syn på hur transporten över Nordatlanten skulle gå till.

Kungsholm, som levererades från ett tyskt varv 1928, var modernare i sin stil ombord. Den svenske arkitekten Carl Bergsten anlitades för utformningen av interiören – speciellt med tanke på de gemensamma utrymmena.

Drottningholm inköpt 1919, senare ombyggt till oljeeldning, var det tredje fartyget som användes över Atlanten under trettiotalet. Hon byggdes om för att bättre motsvara den komfortnivå som Gripsholm och Kungsholm hade. Från början av trettiotalet bildade dessa tre nu vitmålade fartyg; Gripsholm, Kungsholm och Drottningholm den Svenska Vita Flottan – ”The White Viking Fleet”.

Utställningen kommer att visas fram till årsskiftet 2011.

Hem